IS-4

Tier10 ソ連 重戦車(読み方 イーエース・チトゥイーリ)

↑ IS-4M + 122 mm M62-T2
車体正面下部の予備履帯は増加装甲として機能する。

スペック (v2.0.0)

車体

武装

砲塔

エンジン

履帯

無線機

乗員

拡張パーツ

	Class1		Class1		Class1		Class1		Class1		Class1
	×		×		Class1		Class1		Heavy

隠蔽性

派生車両

開発ツリー

車両に関する変更履歴

解説(v1.29.1以前)

• 概要
  Tier10のソ連重戦車。
  戦後、IS-2の大型化および重装甲化を目的として開発・量産された重戦車である。
   
  ISの名を冠するが、性能面ではむしろKV-1との共通点が多く、WoTではIS系重戦車としては見なされないことが多い。
   

• 火力
  俯角は-6°とST-Iから悪化しており、使える地形が限られてしまっている。
  • 122 mm M62-T2
    前身から引き継ぐT-10の史実砲。
    照準時間はST-Iから強化されているが、発射速度や精度は口径の割に悪く、同格重戦車と比べると見劣りしてしまう。
    長らく弱点であった照準拡散に関してはv1.10.0にてかなり改善され、平均的な性能となった。
    貫通力はAPで258mm、HEATで貫通力340mmと良好な数値であるので、弱点を抜く事自体は容易。
    ST-Iとの比較表

    		ST-I	IS-4
    発射速度	(RPM)	4.72	5.22
    	(SPR)	12.7	11.5
    AP弾DPM		2,079	2,296
    照準時間(秒)		3.4	2.5
    総弾数(発)		40	30
    俯角(度)		-8	-6
    砲塔旋回速度(度/秒)		18	25

     

• 装甲
  装甲厚はST-Iから順当に強化されている。砲塔が小さくなったことで被弾面積も減少している。
  特に側面装甲は同格重戦車に比して厚いので、これを生かしていこう。
  KVシリーズとはかけ離れた避弾経始に優れる形状を持ち、生半可な砲撃は通用しない。
  • 砲塔
    砲塔正面は最大装甲厚275mmを誇り、通常弾に対してはほぼ無敵である。比較的傾斜の緩い防盾横やターレットリングも280mm以上の防御力を持つ。
    長らく弱点であった傾斜天板装甲はv1.10.0にて30mm→52mmに増厚されたため、平地では口径156mm超のAP弾以外は弾くことが出来るようになった。
    140mm厚のキューポラは非常に小さく、垂直部に当たれば貫通するとはいえ少しでも狙いが逸れれば弾かれてしまう。
     
    砲塔側面、背面装甲の分厚さもIS-4の特徴。前半分は230mm、後ろ半分も200mmと余裕があり、Mausの砲塔側面と互角の防御力を誇る。背面に至っても170mm+傾斜と、貫通200mm未満の攻撃をほぼ無効化するほどの装甲を持つ。
     
  • 車体
    車体正面上部とドライバーハッチはいずれも300mm相当(APの標準化と撃ち下ろしを加味すると260mm程度)とTier相応の防御力を発揮する。
    下部は広範囲に予備履帯の増厚判定があり傾斜込みで240mm程度、予備履帯のない部分は210mm程度。
    車体側面装甲は満遍なく160mm厚。前述のように非常に優秀な傾斜を有しているため、スペック上の数値からは想像も出来ないほどの防弾能力を発揮する。適切な角度の昼飯を行えば、障害物がなくても重戦車の通常弾をシャットアウト可能な防御力を得る。
    しかし履帯の上に張り出した車体の面は40mmしかないので、自走砲による至近弾には弱い。榴弾を撃たれ始めたらおとなしく身を隠そう。
     
    ちなみに、逆向きの豚飯、所謂”逆豚”の構えをした場合、車体側面がAPで300mm~相当とほぼ貫通不可能な状態になり、前述の石頭もあり恐るべき要塞と化す。しかし、逆豚は味方の邪魔になることも多く、かなり状況を選ぶため、状況を考えて使用しよう。またTier10駆逐戦車の高貫通力弾、特にAPとAPCRには流石に貫通されてしまうので角度をキツくするなど工夫をこらそう。
    逆豚時の装甲(v1.9.1以前)

    

     

• 機動性
  ST-Iよりやや良くなった程度で、大きな変化はない。
  ただし最高速度は伸びており、平地や下り坂の直進であれば多少は違いを感じられるといったところ。
   

• 総論
  防御力に重きを置いた重戦車である。
  高い貫通力と厚い装甲を以て確実に敵の弱点を撃ち抜き、最前線で戦線を支えるのが本車輌の役目だ。頭出しが出来れば理想的だが、車体側面装甲も相当な耐久性を見せる。
  貫通力以外の主砲性能や機動性は劣るので、これまで通り単独行動は避けよう。
   

史実

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