T-10

Tier9 ソ連 重戦車 (読み方 テー・ジェーシチ)

↑ T-10 + 122 mm D-25T
初期状態。T-10(初期生産型)の史実装備。
IS-3から一気に近代的になったが、主砲はIS以来のD-25Tなので旧式感が否めない。
中間砲のBL-9がIS-3で開発済みのため、初期砲装備は論外｡

↑ T-10M + 122 mm M62-T2
最終状態。T-10M(近代化改修仕様)の史実装備。
M62-T2の搭載によって同格車輛に見劣りしない主砲となった。
OVMやシャープで整った雰囲気が見事にマッチしており、素敵な外観に仕上がっている。

スペック(v2.0)

車体

武装

砲塔

エンジン

履帯

無線機

乗員

拡張パーツ

	Class1		Class1		Class1		Class1		Class1		Class1
	×		×		Class1		Class1		Heavy

隠蔽性

派生車両

開発ツリー

車両に関する変更履歴

解説(v2.0)

• 概要
  v0.7.3で追加されたTier9ソ連重戦車。
  1950年代初期、チェリャビンスク・キーロフ工場で開発されたIS-3の後継であり、ソ連最後の量産型重戦車である。
  重戦車としては高い機動性と、高い貫通力を持つ主砲が特徴。
   

• 火力
  俯角は-5°とIS-3から据え置きで、また仰角は+15°に劣化している。地形の起伏には注意しよう。
  • 122 mm BL-9
    前身のIS-3から順当に強化された初期砲。調整により、貫通力は通常弾のAPは242mm、課金弾のAPCRは300mmとTier9戦場では及第点の貫通力を得た。またDPMは2,100程度ある。欠点としては、砲性能の悪さが挙げられる。照準時間や精度は近接戦闘には適しているが、狙撃等の正確性を求められる局面では辛いだろう。
  • 122 mm M62-T2
    T-10Mの史実砲。改良砲塔の搭載が必須となる。
    発射速度はBL-9から落ちたが、単発火力が440へ向上し、DPMは2,200に到達した。
    通常弾のAPは貫通力258mm、課金弾のHEATは貫通力340mmといずれも優秀である。
    精度・照準時間も順当に強化されており、近・中距離の射撃戦闘なら十分にこなせる性能を持つ。とはいえ精度は同格重戦車では中の下程度でしかないので過信はできない。
     

• 装甲
  周りの貫通力上昇の方が激しく、あまり頼れる装甲厚とは言い難い。前述のとおり俯角がないので、ハルダウンで補うこともやや難しい。
  • 砲塔
    改良砲塔は最大装甲厚250mmを有しており、それなりに硬い。特に防楯部分は200mm~250mmの二重装甲となっていてほぼ抜かれることは無い。
    IS-3と同様に、頭だしをして安定して敵砲弾をはじくことも可能。
    しかし、小さめとはいえキューポラ（102mm～）や天板（40mm厚）は当たれば抜かれるため、狙いを定まらせないために細かい動きをしながら頭出しをしよう。
     
  • 車体
    正面上部はAPで220～230mm相当とIS-3から一回り強化されているものの、同格の通常弾ですら弾くのは難しい。うっかり昼飯の角度を取っていると格下にすら余裕で貫通されるだろう。
    正面下部は190mm相当と弱点であり、全体的に車体装甲は頼りにならない。
    ISシリーズ共通の弱点である車体前面に配置された弾薬庫は本車両でも健在。前面のライトの位置に弾薬庫が配置されており、車体装甲が脆弱なのも相俟って頻繁に破損してしまう。搭乗員スキルの弾薬庫保護は取得しておきたい。
    側面装甲はIS-3と比べて大部分が80mmに減厚され、傾斜も減っている。
    Tier7中戦車の程度にも簡単に貫通されてしまう……のだが、実はIS-3と同じく側面には空間装甲が存在している。その部位はまぐれ弾きも多々起こるが、範囲自体はIS-3から若干狭くなっているので過信は禁物である。
     

• 機動性
  最高速度は50km/h、出力重量比16.91と遅い中戦車なら追い抜くレベルの機動性がある。
  IS-3から重量増加に合わせてエンジン出力などの機動性全般がやや向上し、特に最高速度が強化された点が大きい。開幕の展開や陣地転換時に大いに役立つ事だろう。
   

• その他
  • 視界・隠蔽
    視界範囲はIS-3では370mだったのが400mへと大きく向上している。終盤、強行偵察をせざるを得ない状況などでも有効に活用出来るだろう。
    ISシリーズらしく重戦車としてはそこそこの隠蔽があるが、視認範囲が広い戦車が多いこのTier帯で恩恵を感じる事は少ない。
     
  • 拡張パーツ
    機動力を生かし、かつ主砲の性能を更に上げるために中戦車に搭載されるものに近いものを積むとよい。
    まず発射レートをあげるために装填棒を積むのは基本となる。
    次に素の視界が良い為、レンズ皮膜と相性が良い。撃たれた時に敵を発見しやすく、受けを極力避けねばならないこの戦車にとって重要である先制砲撃も入れやすくなる。
    食料の搭載の有無や搭乗員スキルにも依るが、改良型換気装置を搭載しても、最大視認範囲の445mまで到達可能である。発射レート含む諸性能の向上の恩恵も受けられるので、視界のみならずバランス良く強化したいのならおすすめである。
    また、性質上移動しながらの砲撃も増えるため砲垂直安定装置も積むのが望ましい。射撃装置も悪くはないが、本車は砲垂直安定装置を積めば及第点を与える事の出来る収束速度を誇っているため、どうしても必要であると感じる場合に搭載するとよいだろう。
    逆に装甲が薄い為、内張り装甲は相性が悪い。
     
  • 開発
    初期状態からある程度完成された機動力を持ち合わせるので、履帯やエンジンは後回しで良いだろう。この車輌の強さの一つである、強力な最終砲は改良砲塔の開発が必須となる。初期砲でもある程度戦うことは出来るが、本車の強みを最大限活かしたいのなら、改良砲塔や最終砲のフリー経験値での開発を検討したい。
     

• 総論
  高機動・高貫通を有した、中戦車寄りのバランス型重戦車である。
  高貫通の主砲は同格以上の重装甲車輛と対峙するのに適しており、弱点狙撃も絡めて装甲自慢の戦車を削り倒していこう。
  また、もう一つの長所である優れた足を使う事で、開幕の有利なポジション取りや迅速な陣地転換といった柔軟な立ち回りも可能となっている。
  しかし、防御面は砲塔こそ頼りになるものの、車体はIS-3からの上昇幅に乏しく、側面に至っては劣化しているなど、単純に最前線で味方の盾になる動きは不得手である。味方を使ってヘイトを分散したり、足を使って被弾を避けたり、ハルダウンや豚飯で敵のミスを誘ったりするなど、防御にはテクニックが欠かせない。
  長所を活かして味方の重戦車をフォローできれば、Tier10戦場でも安定した戦果を上げる事も可能だ。
  重戦車であるからと言って単純な動きに固執せず、様々な状況に即した汎用的な動きをしてこそ、そのポテンシャルを発揮する車輌である。
   

史実

情報提供

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