Renault Otsu

Last-modified: 2025-09-01 (月) 19:17:25

Tier 1 日本 軽戦車 / 略称:R.Otsu / 日本語表記: ルノー乙型戦車

R Otsu_0-min.PNG
↑ Renault Otsu + 13 mm Autocannon Type Ho (NC)

R Otsu_1-min.PNG
↑ Renault Otsu + 37 mm Sogekihou (NC)

v0.9.17.1まで

R.Otsu1.jpg
R.Otsu2.jpg

 

otsu_fukaku.PNG
↑全車両中最大の俯角を取ることができる

オマケ

 Renault FTRenault NC-31及び本車の比較(いずれも初期装備)
Renault Hikaku.jpg

スペック(v2.0.0)

車体

耐久値240
車体装甲厚(mm)30/30/22
最高速度(前/後)(km/h)23/8
重量(初期/最終)(t)8.4/8.54
実用出力重量比(hp/t)11.71
本体価格(Cr)0
修理費(Cr)0
超信地旋回不可
 

武装

名称(機関砲)連射弾数/間隔(s)弾倉交換時間(s)弾種平均貫通力(mm)平均攻撃力弾倉合計攻撃力精度(m)照準時間(s)弾速(m/s)弾倉/総弾数弾薬費(Cr)重量(kg)俯仰角
13 mm Autocannon Type Ho (NC)5/0.135.8AP
APCR
33
50
8
8
1200.482800
1,000
15/1,6650
400
38-20°/+35°
名称(通常砲)発射速度(rpm)弾種平均貫通力(mm)平均攻撃力AP弾DPM精度(m)照準時間(s)弾速(m/s)総弾数弾薬費(Cr)重量(kg)俯仰角
37 mm Sogekihou (NC)20AP
AP
HE
42
65
18
45
45
55
9000.462.3700
700
580
27514
800
8
175-22°/+20°
 

砲塔

名称装甲厚(mm)旋回速度(°/s)視認範囲(m)重量(kg)
Renault Otsu20/20/2024280200
 

エンジン

名称馬力(hp)引火確率(%)重量(kg)
Mitsubishi A475VD10015650
 

履帯

名称旋回速度(°/s)重量(kg)
Renault Otsu402,600
 

無線機

名称通信範囲(m)重量(kg)
Type 94 Mk. 4 Otsu30040
 

乗員

1Commander(Gunner/Radio Operator/Loader)2Driver
 

拡張パーツ

改良型換気装置×装填棒×砲垂直安定装置×改良型旋回機構×改良型照準器×追加グローサー×
改良型無線機×車長用視覚システム×改良型モジュール構造×改良型装甲材×内張り装甲×
 

隠蔽性

非発砲発砲時
静止時13.97%3.56%
移動時10.49%2.67%
 

派生車両

派生先Type 95 Ha-Go(LT/270)
 

開発ツリー

クリックで表示
13 mm Autocannon Type Ho (NC)
(初期/0)
37 mm Sogekihou (NC)
(40/1,900)
Type 95 Ha-Go
(270/3,000)
Renault Otsu
(初期/0)
Type 94 Mk. 4 Otsu
(初期/0)
Mitsubishi A475VD
(初期/0)
Renault Otsu
(初期/0)
 

車両に関する変更履歴

クリックで表示
v0.9.14一部モジュールの削除
v0.9.18HDモデル化
v1.5.137 mm Sogekihouの貫通力(mm)を32.8/48.6/18から33/49/18に変更*1
v1.9.013 mm Autocannon Type Hoの総弾数を720発から1,665発に変更
37 mm Sogekihouの総弾数を120発から275発に変更
収益性を30%ダウン
HPを110から235に変更
派生先車輌を変更
v2.0.0サスペンション Renault Otsuの移動に伴う散布界の拡大 -10%
〃の車体旋回に伴う散布界の拡大 -10%
エンジン Mitsubishi A475VDの出力 75 → 100
砲塔 Renault Otsu時の車輌HP 235 → 240
砲塔 Renault Otsu時の主砲 13 mm Autocannon Type Ho(モジュール改名→ 主砲 13 mm Autocannon Type Ho (NC), 砲塔 Renault Otsu)の100 mでの散布界 0.56 → 0.48
〃の砲弾1(AP)の貫通力 23 → 33
〃の砲弾2(APCR)の貫通力 36 → 50
主砲 37 mm Sogekihou, 砲塔 Renault Otsu (モジュール改名→ 主砲 37 mm Sogekihou (NC), 砲塔 Renault Otsu)の装填時間 3.4 → 3
〃の100 mでの散布界 0.5 → 0.46
〃の照準時間 2.7 → 2.3
〃の砲塔旋回に伴う散布界の拡大 -42 %
〃の射撃に伴う散布界の拡大 -13 %
〃の砲弾1(AP)の貫通力 33 → 42
〃の砲弾2(AP)の貫通力 49 → 65
〃の砲弾2(AP)の砲弾1(AP)の弾速 580 → 700
〃の砲弾2(AP)の砲弾1(AP)の砲弾2(AP)の弾速 580 → 700

解説(v1.29.1以前)

  • 概要
    v0.8.10で追加されたTier1の日本軽戦車
    戦間期、帝国陸軍がフランスから輸入した、Renault FTの改良型である。
     
    ゲーム新規開始時からガレージに入っている初期戦車の1つ。
    撃破されても修理代が無料であり、13 mm Autocannon Type HoのAPは弾代が無料である。
     
  • 火力
    俯角は初期砲で-20°、最終砲で-22°と驚異的な数値を誇る。
    通常ならありえないような場所でもハルダウンが可能だが、PROVINCE(プロヴィンス)でマッチングしなくなった現在のTier1の戦場ではあまり活かせない。
    詳細

    一応、MINES (鉱山)中央の丘、HIMMELSDORF (ヒメルズドルフ)東の丘上などに行ければフル活用可能である。
    しかし、スタート地点から遠かったり、あるいは主戦場に横腹を見せたまま移動する必要があるため、本車の機動力の問題で実際には極めて困難。
    行こうとしても多くの場合ルート途中で無防備に撃たれ続けて爆散するか、到着前に勝敗が決まるかしてしまう。
    実戦ではごく常識的な場所でのハルダウンに利用するに留まるだろう。

    • 13 mm Autocannon Type Ho
      1セット5発の機関砲。
      貫通力が低く、同格の重装甲車両にはかなり苦労させられる。
       
    • 37 mm Sogekihou
      単発火力と俯角に優れた通常砲。
      しかし、「狙撃砲」の名に反して精度・弾速・照準時間は良いとは言えず、遠距離戦は苦手である。
      課金弾はAPCRではなく強化APであり、貫通力の伸びが悪い事にも注意しよう。
      同じRenault Otsuとの正面戦闘では、砲塔部分を正確に狙わないとなかなか貫通できない。
       
  • 装甲
    Tier1車輌の中では最も装甲が厚く、同格との撃ち合いは有利に行うことが出来る。
    同じRenaultシリーズのRenault FTRenault NC-31は砲塔装甲が車体よりも厚いが、逆にこのRenault Otsuは車体装甲が砲塔より厚い。
    • 砲塔
      砲塔の装甲は全周20mmであり、防盾部分も裏に装甲が無く、車体に比して薄い。
      機関砲の遠距離射撃はある程度耐えられるが、基本的に砲塔への被弾は貫通してしまう。
      攻撃時に隠しようが無い弱点であり、相手にする際は砲塔部分を狙うと対処が楽になる。
       
      逆に言えば、車体前方だけを晒し、砲塔を隠す防御姿勢が有効。
      しかし、この戦術は敵の装填が速い低Tier戦場ではあまり効果的ではない。
       
    • 車体
      車体正面及び側面前方1/3は30mmの重装甲を持つ。
      この30mm装甲は傾斜した部分も多く、Tier1の中でも特に堅牢であり、
      機関砲や低貫通の戦車砲ならば課金弾でもない限り、殆ど弾いてくれるだろう。
      とはいえ、貫通できる砲も多いので、油断はできない。
      当たり前だが格上には自慢の装甲が通用しにくい為、Tier2戦場では一歩引いた位置で戦おう。
       
  • 機動性
    Renault FTと比べるとエンジン出力はあるが、重装甲ゆえに重量はRenault FTの倍近くになっている。
    登坂時には、他の車両よりもその遅さが際立つ事だろう。
    Tier1戦場では周りも最高速度や出力重量比が低いので平地ではあまり気にならないが、Tier2の戦場では進軍に取り残されやすい。
     
  • その他
    初期戦車の中ではフランス・中国と並んで無線範囲が300mと広く、味方が多少離れても情報が届きやすい。
    とはいえ、低Tierの狭い戦場では通信途絶が起きる可能性は低いだろう。
     
  • 総論
    単発火力・俯角・車体装甲に優れているが、貫通力や機動性に難がある。
    Tier1戦場では市街地や丘での近距離正面戦闘を重視し、Tier2戦場では装甲を活かしにくいので味方の支援を主体に立ち回ろう。
    なお、Tier2以降の日本戦車はどのルートも薄い装甲と良好な俯角を特徴とし、重装甲は重戦車ルートTier6のO-Iから復活となる。
    この車両では以降の車両に共通して役立つテクニック、特にハルダウンや被弾を抑える立ち回りを中心に学んでいこう。
     

史実

詳細

Renault_NC27.jpg
日本陸軍は、ルノーNC型戦車の購入を打診され、1930年(昭和5年)にフランスから1個中隊分(約10輌、12輌説もあり)を輸入した。運用側では、以前に輸入したルノー FT-17軽戦車と区別するために、「ルノー乙型戦車」と呼称した。

ルノーNC型戦車にはピュトーSA18 37mm戦車砲搭載型とオチキス機銃搭載型があったが、後に37mm改造狙撃砲と6.5mm改造三年式機関銃に換装された。

日本の戦車生産能力の不足もあって輸入されたルノーNC27であったが、性能は軍が期待したほどではなく、前年に仮制式化された国産の八九式軽戦車(1935年に中戦車へ改訂された)を下回るものであった。

転輪軸が折れたり、ハッチなど扉を開けても車内が加熱しやすくエンジン冷却液の補充が頻繁に必要になるなど故障やトラブルが多く、納入された車両には時速18キロも出ない物もあったという。ルノーの技師を呼んだが、日本の湿気が多い環境や、連続走行など日本側の運用に問題があると突き放され、中華民国など諸外国への売却を考えたが実現せず、最終的に技術本部で対策を施す改修をした。
1024px-Stridsvagn_fm28_-_Renault_NC_27_Str?ngn?s_12.08.11_(6).JPG
スウェーデン、アーセナル博物館に保管されているルノーNC27
Wikipediaより引用

情報提供

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  • 俯角活かしたハルダウンするとかなり強い。後は如何にしてキューポラ撃たせないようにするか。 -- 2014-03-16 (日) 19:52:51
  • 装甲の厚さと車体の小ささが売りだったがそのせいで頭が目立つ戦車(それでもティア1では強戦車だけど) -- 2014-03-16 (日) 22:32:48
  • 話を蒸し返すようで恐縮ですが八九式戦車の話題が上がってたので申しますと開発当時は軽戦車でした。ですが某戦車アニメでは中戦車と言ってたのは後部の塹壕を乗り越えるためのソリが付けられたりなど装備を増やすうちに重量が増し中戦車と位置付けられました。 -- 2014-03-20 (木) 21:50:14
  • 2重の意味で初見殺し。まずはその装甲で弱点を狙わない初心者の弾をことごとく弾き返すこと。そしてこれに乗った初心者に日本戦車は装甲が厚いという誤解を与えること。 -- 2014-03-25 (火) 04:35:29
  • ちょっと解説文を編集。貫通20mmくらいの機関砲は砲塔で弾ける~ってのは遠距離の話で近距離ならT7の機関銃でも簡単に抜けるので訂正。 -- 2014-03-25 (火) 10:25:00
  • 今、本気でMバッジ取得を目指しているんですが、狙撃砲とマシンガンならどちらがいいでしょうか?他にもアドバイスあったら、お願いします。 -- 2014-04-01 (火) 19:07:21
    • 個人的には狙撃砲 20mmは射程が短いのでこいつの装甲がいきてくる中距離以遠で使いにくい まず基本として拡張装備は3つ お勧めは眼鏡、ネット、改良照準(狙撃砲は照準がくっそ遅いのでチャンスを逃しやすい) ここまでの話は俯角と装甲をいかせるMapプロヴィンスで無双するためのセッティング 置き偵察の要領のまま見つかる距離に敵がいなければ狙撃 ころあいを見てそのままがけを下ってこもってる敵をつぶすのもいい ただし、どんなに装備や腕が良くても早々Mは手に入らない もしまだTier5にすらいったことがなかったり、戦績が悪いのなら、まずは自分の腕を磨かなければいけない -- 2014-04-01 (火) 19:49:12
      • 13mmだったww 射程が350mしかないので結構とどかないところがあるのよ まぁ狙撃砲は狙撃砲で弾速遅いけど… 乙のは他国と比べ砲が劣ってる印象だし 機動力がないので先に味方にとられることも多い 強いけどカバーできる範囲は狭い重戦車風味 -- 2014-04-01 (火) 20:05:30
      • レスありがとうございます。大変勉強になります。とりあえず大盤振る舞いして改良照準をつけてあげようと思います。プロヴィンスでは1号C型を使ってMバッジをとったことがあるのですが、基本はその要領ですかね・・・・・・?毎回このマップにあたるよう祈ります。それからティア1ー2戦になると、やっぱり不利ですよね。そうなったら諦めるとは言いませんが、可能なんですかね? -- 2014-04-03 (木) 02:57:17
    • 鉱山で使った時に1発目でMだった。 俯角がすごいから、正面丘乗ってしまえば後はうち放題。1Cなんかとじゃスピードが違いすぎて比べられんよ。あいつはどこで使ってもM楽だし。 -- 2014-04-03 (木) 06:20:08
      • 機動力がないから試したことないが、確かに鉱山丘も取れてしまえば前後するだけで崖が盾になるから、中央からほとんどの場所に撃ち放題だなぁ Tier2は狙うなら米独ソのLT、MTは側面取れない限りはあまり狙わんほうがいい かなりはじかれる T18とフランスは言わずもがな ケツすらはじかれることもある 鉱山の丘中央はTier2だと使えないかなー -- 2014-04-03 (木) 08:20:54
  • SOGEKIHOU! 狙撃とか言ってるのになんだこの精度は! 車体中央に合わせて絞りきってるのに頭上を飛んでスッポ抜けるぞ! -- 2014-05-31 (土) 23:28:23
    • 乗員を訓練するんだ -- 2014-06-10 (火) 14:59:29
  • 正直tire1最強じゃない? -- 2014-06-25 (水) 03:28:30
    • 砲性能と機動性があれだから・・・ -- 2014-06-28 (土) 21:41:25
      • FT「」 -- 2014-07-02 (水) 17:35:27
  • 9.14にて開発ツリーの変更に伴い性能が変化したため編集およびコメント開放しました。 -- 2016-03-15 (火) 21:36:11
  • この車両に関しては、9.14の戦闘力への影響はほぼ無し。開発は楽になりました -- 2016-03-19 (土) 11:23:13

*1 tanks.ggより。変更前のゲーム内表記は32/48/18