Tier 10 アメリカ 重戦車 / 略称: T57 Heavy
車体サイズに砲塔サイズ、重量、風貌もT54E1とだいたい同じぐらい。
T110E5と同様に小柄なTier10重戦車である。
HD化により砲塔に幌が付くようになった。
ホリデー作戦2019の大きなボックスから入手できたレア報酬。
ジャングル奥地で困難を伴う戦闘に備えたスタイル。
スペック(v2.0.0)
車体
| 耐久値 | 2,250 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 229/45/45 |
| 最高速度(前/後)(km/h) | 35.4/14 |
| 初期重量(t) | 54.43 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 15.98 |
| 本体価格(Cr) | 6,100,000 |
| 修理費(Cr) | 29,536 |
| 超信地旋回 | 可 |
| ロール | 支援型重戦車 |
武装
| 名称 | 連射間隔(s) | 弾倉交換時間(s) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | 弾倉合計攻撃力 | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 弾倉/総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
| 120 mm Gun T179 | 2 | 25 | AP HEAT HE | 258 340 60 | 400 400 515 | 1,600 | 0.35 | 2.7 | 1,067 1,067 1,067 | 4/44 | 1,060 4,400 900 | 2,849 | -8°/+12° |
|---|
砲塔
| 名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(°/s) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
| T57 Heavy | 152/127/51 | 36 | 400 | 14,500 |
|---|
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| Continental AV-1790-5C | 870 | 20 | 1,159 |
|---|
履帯
| 名称 | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
| T97 | 30 | 11,000 |
|---|
無線機
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| AN/VRC-3 | 745 | 160 |
|---|
乗員
| 1 | Commander(Radio Operator) | 2 | Gunner | 3 | Driver | 4 | Loader |
|---|
拡張パーツ
 | Class1 |  | × |  | Class1 |  | Class1 |  | Class1 |  | Class1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | × |  | × |  | Class1 |  | Class1 |  | Heavy | ||
隠蔽性
| 非発砲 | 発砲時 | |
|---|---|---|
| 静止時 | 4.9% | 0.88% |
| 移動時 | 2.45% | 0.44% |
派生車両
| 派生元 | T54E1(HT/250,000) |
|---|---|
| 派生先 | なし |
開発ツリー
| 120 mm Gun T179 (初期/310,000) | |
| T169 (初期/66,000) | |
| AN/VRC-3 (初期/51,600) | |
| Continental AV-1790-5C (初期/99,000) | |
| T97 (初期/82,500) |
車両に関する変更履歴
| v0.9.3 | T97 suspension の移動/車体旋回時のレティクル拡散を25%増加 T169 砲塔の120 mm Gun T179の照準時間を2.7秒から2.9秒に変更 120 mm Gun T179 の砲塔旋回時のレティクルの拡散を29%増加 |
| v0.9.15.1 | HDモデル化 |
| v1.20.0 | 移動および車体旋回に伴う散布界の拡大を12%軽減 照準時間を2.9秒から2.7秒に短縮 後退速度を12km/h から14km/hに上昇 |
| v2.0.0. | モジュール改名 砲塔 T169→T57 Heavy エンジン Continental AV-1790-5Cの出力を810hpから870hpに増加 主砲 120 mm Gun T179の装弾数を36発から44発に増加 |
解説(v2.0.0)
- 火力
俯角は-8°とそこそこで、T54E1にあった俯角制限は後方のエンジンルーム(正確にはその手前の雑具箱)から-7°と運用に支障は無い程度に改善された。
それでもTier10オートローダー重戦車としては俯角は最も劣り、仰角も+12°とやや狭い点には注意が必要である。- 120 mm Gun T179
T57 Heavy Tankの史実砲で、1セット4発の自動装填砲。弾倉合計の攻撃力はT54E1とほぼ同等だが、弾倉交換時間が大幅に短縮されている。
同格のAMX 50 Bと比較すると、弾倉交換時間が5秒短く、連射間隔が0.5秒速い点で優れている。
2秒の連射間隔により、最速で撃てば4発を6秒で撃ち切れ、ほとんどの重戦車とのダメージ交換で有利となる。また弾倉交換時間の短さも含め、DPMは3,000超と非常に高水準であり、拡張パーツの装填棒を考慮しない場合は同格重戦車トップクラス*1である。
発砲時の照準拡散も抑えられており、フル強化*2すれば連射時にレティクルが収束してから撃つ運用も可能。精度も大きく改善されている。
ただし、同格オートローダー重戦車の中では移動・旋回時の照準拡散が最も大きく、近距離向けの特性は変わらない。また課金弾は貫通力は高いもののHEAT弾の特性上、空間装甲に弱く、転輪を狙って足止めする戦法はやや難しくなっている。
- 120 mm Gun T179
- 装甲
各所に弱点があるので防御性能は限定的である。
耐久値は2,250と少なめだが、Tier10オートローダー重戦車の中では一番多くなっている。- 砲塔
主砲の付け根は300mm超、さらにその周辺も傾斜があるので250～260mm程度あり、形状も複雑なため揺動砲塔の上部分*3は狙いの甘い弾には一定の防御力がある。
しかし、主砲の周囲付け根以外は冷静に狙われると同格の金弾で容易に貫通されるため、あまり頼れるとは言えない。
主砲直下～アメリカの星マークのある下部分*4は広範囲かつ脆弱であり、この部位は傾斜が緩いので170～220mm程度しかなく、格下にも容易に撃ち抜かれる弱点となっている。
キューポラは152mmの円筒形。揺動砲塔故にハルダウンしても隠しづらく、砲塔下部を隠していてもこちらを抜かれることもある。
天板は50.8mmで、正面から見える段差部分は平地ではAP/APCRは跳弾するものの、HEATには200mm程度しか無くAP/APCRにも撃ち下ろしになると抜かれやすい。
側面は127mm、背面上部は垂直の140mmと急傾斜の51mmで構成されており、榴弾は貫通し辛い。 - 車体
Tier9重戦車M103とほぼ同じ。
正面上部は230～280mm程度の防御力があり、傾斜のきつい部分は300mm超にもなるが、最大俯角を取っても280mm前後の部分が目立つ。
正面下部は114.8mm+傾斜50°程度＝実質200mmほどの明確な弱点となっている。
側面は前部63.5mm～44.5mmとかなり薄く、舟形の傾斜がかかっている部分で強制跳弾狙いの豚飯ができなくも無い程度。
T54E1と違い弾薬庫は砲塔リング付近の車体側面に配置されているため、正面からの攻撃では破損しにくくなった一方、豚飯に失敗して側面を抜かれると破損するようになっている。
- 砲塔
- 機動性
最高速度は35.4km/hと重戦車相応。
AMX 50 Bはもちろん、全てのオートローダー重戦車に最高速度では水をあけられており、陣地転換能力では大幅に劣っている。
加速力自体はそこまで悪くなく、重戦車として必要な機動力は最低限確保されているが、あまり頼れない装甲に見合う機動性とはいえない。
- 総論
本車は、優れた弾倉交換時間を持つ攻撃特化型のオートローダー重戦車である。
オートローダーとしては貫通力・弾倉交換時間・連射間隔のすべてに優れ、とりわけ弾倉交換時間の短さは明確な強みとなる。
一方で、KranvagnやVz. 55のように走攻守のバランスが取れた車両や、AMX 50 Bのように機動性に優れた車両と比べると、照準拡散の大きさ、弱点の多い装甲、前進・後退速度の遅さなど、運用上の欠点も多い。これらは立ち回りで補う必要がある。
また、T54E1で可能だった動きが制限されている場面もあり、総じて慣れを要する車両といえる。
ただし、条件が整った戦場ではTier10重戦車の中でも最強クラスの火力を発揮でき、得意な状況で戦うことで大きな戦果を挙げられるだろう。紹介動画http://www.youtube.com/watch?v=fww-wsl_-b8
史実
揺動式砲塔と自動装填装置を備えた重戦車計画であり、1951年に開発が開始されました。120mm*5および155mm砲*6に対応した複数の試験砲塔が1957年までに製造されましたが、計画は失敗と判断され、打ち切られました。(ゲーム内解説より)
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- 編集してるやつ、まともなコメまでアウトするな。時系列も無茶苦茶にするな。あと削除は厳禁だぞ。 -- 2015-01-25 (日) 00:55:59
- 確かに編集のしかたが変、酷いね。改悪と言っても良いかも、ルール無視で適当に行ってる様子、戻さないなら管理に書いて報告してアク禁対象かもね -- 2015-01-25 (日) 01:02:47
- 一応、削除はなかったみたいだけど明らかに時系列が狂ってるのがあったので直しました。編集するなら文章はちゃんと読んでからアウトしてほしいですね。あと時系列の狂いも考えてほしい。 -- 2015-01-25 (日) 01:13:48
- 追記、明らかに荒れてる・明らかに関係ないと思う部分はアウトのままです。 -- 2015-01-25 (日) 01:17:32
- 管理人声明によればリアルな被害が出るようなやつじゃなけりゃ無視とのこと。こんなのいちいち対応してたら大変だよな。 -- 2015-01-25 (日) 02:33:50
- 何か変わってたの？ -- 2015-01-25 (日) 06:58:05
- アウトした者だけど削除はしてないし、時系列も全く触ってないよ。それにこの読む気も失せる無駄な長文をまともなコメントとは思わなかった。失礼した。 -- 2015-01-25 (日) 13:56:50
- 時系列は変になっていたし、問題は長文かどうかではなく話されている内容だから。長文=うざい、目障りだという感情的な判断しかできないのなら今後一切アウトとかの作業はしないほうがいいよ。 -- 2015-01-25 (日) 14:36:52
- そんなつもりはなかったんだけどな。内容は結局「前線出るならT57、足活かすなら50B」って過去に散々言われてることだったからね。確かにそれぞれ(というかT57)の優位性の根拠は残すべきだったね。 -- 2015-01-25 (日) 15:25:48
- 過去に言われてるからも関係ない。そんなこと言うならそういう話が出た後の全てのコメントをアウトにしなきゃならん。また、コメント欄が解放されるってことは新たに議論の余地が生まれたってこと。事実、変更点に触れた上で運用や強さ、乗るか乗らないかを話してるわけだから問題はない。最悪、あまりにも出尽くした話だったとしても荒れてない限りアウトすべきじゃない。 -- 2015-01-25 (日) 16:11:07
- 確かに編集のしかたが変、酷いね。改悪と言っても良いかも、ルール無視で適当に行ってる様子、戻さないなら管理に書いて報告してアク禁対象かもね -- 2015-01-25 (日) 01:02:47
- 無課金でAP運用している者ですが、nerf後はあきらかに成績が落ちましたね。精度に関わるものはコーラ以外すべてつけていますが、クロスレンジでないと安定して弱点を抜けなくなりました。自分が下手なのもあると思いますが、HT、TDと正面でやりあう時はHEAT運用のほうが良いと思います。ちなみに、無課金ならMT運用に近い50Bのほうをおすすめします。 -- 2015-01-25 (日) 17:21:25
- HEAT弾だけ積んで運用してみたけど遠距離の相手は狙っても外れるから中距離くらいで戦う感じになるねぇ。中近距離で戦う関係でE100とかIS-7とよくご対面するようになったんだけど、HEATなら何もできずに死ぬことはないからむしろ気は楽かも。Nerf後にAP運用だと硬めのTier9HTの弱点を抜くのがしんどくなった感じがするから、あんまり下手さは関係ないんじゃないかな。 -- 2015-01-26 (月) 05:16:04
- オートローダーのくせにリロードがとても早い。弱体化受けてもまだまだ最強の一角 -- 2015-02-01 (日) 02:17:32
- 個人的にだが、アホみたいなnerfでも受けない限りオートローダーなんだから文句はいえないっすわ... -- 2015-02-01 (日) 07:55:31
- ＨＤ化で車体と砲塔の装甲少し上がってますね。車体上面も砲身根元もスコスコ撃ち抜かれてたど、少し弾きやすくなった気がします。 -- 2016-08-10 (水) 20:33:11
- ゲーム内で確認したところ車体装甲228/44/44 砲塔装甲152/127/50 厚くなったのか表示詐欺かは不明。購入したのがアプデ後なので硬さの比較も出来ていないが、なんだかんだで割と弾いてる印象。 -- 2016-08-12 (金) 19:01:47
- 砲塔が気持ちぺったんこになって弱点である揺動砲塔の基部がうちづらくなったからかね？キモさは増したけど少し強くなった...気がする -- 2016-08-15 (月) 12:26:03
- HD化で追加された幌（ほろ）が見事にうにょうにょ感出てるね。特にうなじのところがキモイ（白目 -- 2016-08-15 (月) 22:29:37
- ずっと前から車両説明に155mm砲のこと記載されてるけど、やっぱバランス的に実装されないんすかねぇ -- 2016-10-03 (月) 10:23:00
- ここまでnerf重ねて今のポジションに落ち着いた以上、buffにつながるような修正は入らないんじゃない？ -- 2016-10-03 (月) 22:13:25
- 155ｍｍは実装されても駆逐戦車になりそうｗ -- 2016-10-11 (火) 15:08:14
- HD化後明らかに硬くなってる。ついでに装甲値も現在の値に直しておきました -- 2016-10-11 (火) 12:13:11
- 車体装甲はＭ１０３以上Ｔ１１０Ｅ５以下で砲塔は通常弾はそこそこ防げるが金弾は無理。相も変わらない巨大拡散と低照準時間で前線での殴り合いが相手次第では大の苦手。寧ろ高い瞬間火力も合わさってそこそこ装甲のある駆逐といった感じだと思う。この子が後方にいても非難しないで上げて＞＜ -- 2016-12-07 (水) 23:23:00
- 相手次第では苦手ってのは普通苦手とは言わないし、後方にいなきゃいけないほどの状況はほぼないぞ？全弾打ち切らなきゃ隠れないといったひどいプレイをしなければだけど -- 2016-12-07 (水) 23:54:25
- 持ってるし、敵対してもHEATを適当に砲塔に撃つとけっこう弾かれるよ。ちゃんと贅肉狙わないと主砲周りは強制跳弾じみた弾かれ方をしている気がする。 -- 2016-12-08 (木) 02:16:27
- 豆腐を理由にtier TOPのくせに芋る糞重戦車は、せめて虎までにしてくれないか・・・ -- 2016-12-08 (木) 08:32:38
- 虎は丁寧に扱えばそこまで豆腐じゃないが、確かに芋るのは7までにしてほしいね -- 2016-12-08 (木) 12:33:37
- ティア１０なんて戦力値は基本一緒なんだから必ずしもＴＯＰティア重戦車として前に出る必要性なんかない。ＯＢＪ１４０と同様な戦い方をＢＣ２５ｔはするか？駆逐だから必ずしも後ろで狙撃ばかりするか？最前線で戦うにはＴ１１０Ｅ５の様に柔軟に戦えないのは目に見えているだろうに…。戦闘距離と相手次第では４００与える代わりに４４０以上のダメもらうなんてざらにある戦場なのに…。 -- 2016-12-10 (土) 01:27:47
- ちょっと言ってることがちぐはぐやな。戦線に於ける自車両の立ち位置を考慮するにあたって戦力値なんて一切関係ないでしょ。それと、ここまでのコメで誰もこいつにE5と同じ立ち位置で戦えなんて言ってないでしょ。 -- 2016-12-10 (土) 04:25:14
- 他に前線張れるHTが居るとか、クラン戦で分かってくれる味方が居て予めそういう作戦なら別にいいよ？ でもな・・・ランダム戦でそんな事したら味方が壊滅するよ？ tier10のコイツですら苦手な敵に、無謀にも格下の味方が挑んで綺麗に食べられるよ？ そんでミニマップピコピコされてnoob呼ばわりの嵐だよ？ それすら織り込み済みで狙撃した方が有益だってんならもう知らん。 -- 2016-12-10 (土) 10:16:31
- そういうんじゃなくて、できることは全部やれさぼるなってこと -- 2016-12-10 (土) 18:10:44
- 精度悪いからこそ前に出るべき。別に弾受けろとは言わないからさ -- 2016-12-10 (土) 08:31:01
- 所で木主の「後方」ってのが、狙撃（笑）なのかちょっと引き気味とか一歩後ろとかそういう事言ってるのか分からんのだがどっち？ 後者はまだ分かるが前者ならTD乗れボケって感じなのだが -- 2016-12-10 (土) 10:27:11
- こいつのポジションは基本前線か一歩手前かと思ってるんだが -- 2016-12-10 (土) 14:00:40
- 火力偏重気味でヘイト高いが遠距離狙撃できる精度ではないんだから、豚姿勢で出てすぐ弾倉吐いて隠れられる中距離戦がベストだよ 弾くところと弾かない所の差が大きい車両として見ても中距離が理想 -- 2016-12-10 (土) 17:24:06
- そうだな。前線だとリロード突かれることもあるし150～250ｍってとこだろうな、基本は。状況に応じて動きを変えられないなら論外だしな -- 2016-12-10 (土) 18:13:24
- そうでもない。俺は食料戦友換気扇で精度0.31までいったから、400以上でもそこそこ当たってくれる。 -- 2016-12-11 (日) 01:25:11
- すげえな、それなら前くりゃ履帯ハメできんじゃん -- 2016-12-11 (日) 03:40:46
- トップ重がそこそこじゃな・・・。とはいえ状況次第では遠距離で撃つし前にもでる。ただ後退の遅さと中途半端な装甲、そしてローダーの特性があって率先して前には出れないってだけだな。随伴が十分いるならガンガン突っ込めるし、HT過多で狭くなりすぎるなら狙撃もある。どちらの運用をするにも初動は中距離がベター。しかし前線に居ればそれだけで突出を抑えれる存在感を出せるから、スコアに出ない部分でも役立ちたいなら前線でダメージ交換を要求する立ち回りができるとベストだろう。できないなら前はちょっと・・・な -- 2016-12-11 (日) 19:28:46
- 貫通力がインフレしてる同格の金弾を安定して弾けるＨＴなんかいないよ。E100やIS-4だって金弾の前には紙っぺらみたいな装甲しかない（豚飯とかなら弾けるけど）。こいつは豚飯向きじゃないけど、こいつにはこいつなりの最前線での立ち回りがある。他HTより優れた避弾経始や前面装甲があるし、俯角だってある。後方狙撃で駆逐戦車ごっこをしてていい車両じゃない。そんな奴いたら怒られて当たり前だ。得手不得手はあるだろうが、最前線に自信が無くても、最低でもミドルレンジ戦は心がけないと。理想は最前線を支える味方の直衛。 -- 2016-12-12 (月) 16:31:42
- 50Bの俯角は-10度にBuffされるのに、なんで我らが57HTは放置なんだよ・・・ -- 2016-12-13 (火) 16:45:24
- なー+地殻変動で50Bのが有利なくらいだったのになんであっちさらにバフしてんだかな。 -- 2016-12-17 (土) 17:32:49
- 拡散がデカいのでたまにとんでもない暴投があるが、瞬間火力とDPMの高さ、340mmHEATにより試合に与える影響が大きい感触。前線でのメリハリをつけたプレイが得意な人は好きな戦車だと思われ。 -- 2025-01-10 (金) 17:42:28
- 普段フランス乗ってるとこの程度の照準拡散は全然マシに思える。あっちと違って装填、連射も超速いし、装甲HPも最低限はある。金弾HEATと前進後退の遅さだけは慣れが必要だけど、オートローダー好きならぜひ手に入れたい車輌ですね。 -- 2025-01-11 (土) 02:06:40
