Churchill I

Tier 5 イギリス 重戦車 / 日本語表記: チャーチル歩兵戦車 Mk. I

↑ Churchill I + QF 2-pdr Mk. X (A22)
初期状態がChurchill Iの史実装備。
車体の75mm榴弾砲のほうがよっぽど頼もしそうだが、残念なことにこっちは単なる飾りである。
曲線装甲が採用された鋳造砲塔が素敵。

↑ Churchill III + QF 6-pdr Gun Mk. V
敵の砲弾は全て正面から受け止めるといわんばかりの潔いくらいに平面で構成されている砲塔。車体装甲も垂直の部位が目立つ。

左：車体正面装甲で、177.8mmあるのは左側の副砲の部分のみ。右側は、覗視孔兼ドライバーハッチになってるので非常に脆い。
ライトのある部分は傾斜装甲になってるのでマシだが、牽引用フックのある車体下部は、かなり薄めになる。
右側キャタピラでハッチを隠せる角度の昼飯豚飯で砲弾をあしらうのが紳士の嗜みだ。
右：履帯の導輪は、脱出ハッチのある車体部分から伸びる二枚の鋼板に挟まれて支えられている。
このせいで正面から導輪を射貫されるとダメージを受けてしまう。

スペック(v2.0.0)

車体

武装

砲塔

エンジン

履帯

無線機

乗員

拡張パーツ

	Class2		Class2		×		Class2		Class2		Class2
	×		×		Class2		Class2		Medium

隠蔽性

派生車両

開発ツリー

車両に関する変更履歴

解説(v1.29.1以前)

• 概要
  v0.8.1で追加されたTier5のイギリス重戦車。
  大戦中期、ボクスホール社が開発・量産した新型歩兵戦車である。*1
   

• 火力
  改良砲塔換装後、Tier5重戦車としては全体的に貫通とDPMに優れた主砲を装備できる。しかし、初期状態では、格下戦車にさえ苦戦するような火力の低さなので、この状態で出撃するのはやめよう。
  いずれも一長一短あるが、最終的にはDPMに優れる6ポンド砲か、貫通力に優れた75 mm Vickers HVが主な候補になる。俯仰角は主砲によって変化するので地形に注意が必要。
  主砲は軽戦車・中戦車ルートのものと互換性があり、他ルートで予め研究を進めておく、または本車輌で済ませて他ルートの研究コストを緩和する事もできる。
  • QF 2-pdr Mk. X／OQF 3-inch Howitzer Mk. I
    絶対にこの状態で出撃してはならない。初期砲塔ではこの2種類の主砲しか搭載できないが、貫通力はTier3上位程度の性能であり、まともなダメージを与えることができず、'完全に戦力外'となってしまう。最低限でも、フリー経験値を用いて、6ポンド砲で出撃したい。
    初期履帯では積載量がぎりぎりである為、主砲・改良砲塔・改良履帯(または改良型装甲材の装備)の開発はセットで行う必要がある。
     
  • QF 6-pdr Mk. III／QF 6-pdr Gun Mk. V
    英国6ポンド砲。初期状態から、貫通力が大幅に改善され、格下戦車に苦戦する心配はなくなる。格上にも、APCRを用いて、慎重に弱点を狙っていけば、それなりにダメージを与えることができる。
    Mk. Vは俯角が1°劣化するものの、精度・貫通・弾速が若干向上する。
    単発火力は75と低いものの、良好な発射速度と金弾のAPCR貫通力170/180mmが魅力。
    共有車輌の中では本車が最も優れた性能で運用でき、特に発射速度から来る高いDPMと優秀な照準時間は非常に頼もしい制圧力を発揮してくれるだろう。
    難点は二つあり、一つは通常弾の貫通が控えめで金弾の出費が嵩みやすい事、もう一つは口径の割に精度が悪く弱点狙撃が苦手な事。軽装甲相手には絞りの早さが光るが、重装甲相手には(特にターン制に持ち込まれると)苦しい状況になりやすい。格上には、ダメージを通すことはできても、プレッシャーにはなりにくいだろう。
    なお、ソ連のChurchill IIIもマッチング優遇付きで同一の主砲を装備しているが、精度・俯角・発射速度・照準時間・HEを搭載できる点でこちらが優れている。
     
  • 75 mm Gun Mk. V
    火力と優秀な発射速度を両立しており、2200という6ポンド砲をも上回る高いDPMを誇る。
    しかし、通常弾のAPは貫通力91mmとかなり低く、金弾のAPCRで貫通力144mmとようやく75 mm Vickers HVの通常弾に届くレベルである。弾速も精度も今一つで、格上相手となると弱点狙撃はおろか命中させてさえ貫通できない場面が増え、重戦車として戦線を支えるには頼りないと言わざるを得ない。
    俯角を維持したDPMと照準時間による実用火力に捨て難い魅力はあるが、必然的にフル課金弾で運用するため収支は絶望的。全体的にクセの強い主砲と言える。
     
  • 75 mm Vickers HV
    Cromwell系列用に開発されていた高初速砲。*2*3
    単発135とそれなりの火力を獲得し、精度・貫通力が大幅に向上し駆逐戦車並となっている。
    通常弾のAPは貫通力145mm、課金弾のAPCRは貫通力202mmと極めて優秀であり、格上の重装甲車両にも対処可能である。
    一方で俯角・発射速度・照準時間が低下し、特に俯角は並のソ連・中国戦車よりも劣悪な-4°にまで劣化してしまう。稜線射撃がしづらいどころか、少しの起伏で射撃不能になってしまうので注意しよう。
    6ポンド砲と比べるとDPMが大分低くなってはいるが、ターン制での攻防はもちろん、精度と貫通力の高さから距離を置いた支援攻撃にも十分応え得る。手数型の主砲が合わないと感じたら、基本的に本砲を載せておけば間違いはないだろう。
     

• 装甲
  車体、砲塔ともに全体にわたって、それなりの厚みがある。貫通力が概ね100mm以下の相手なら、昼飯や豚飯、よそ見を駆使することで、ある程度は有効な防御力を発揮できる。
  ただし垂直装甲の上、弱点がかなり多く、駆逐戦車や同格以上に対しては極端に脆くなる。同格でも相手によってはまったく防御力を期待できない場合もある。
  一方で耐久力は改良砲塔で920と高く、O-I Experimental、BDR G1 Bと並びTier5戦車1位タイである。装甲で弾くよりHPで受けるタイプと言える。
  画像による解説

  
  ↑履帯の裏に車体判定が隠れているのが分かる。
  　丸みを帯びた初期砲塔は防御力が高い。改良砲塔はやや脆く、正面から見える天板はわずか19.1mmしかない弱点になっている。
  　車体の177.8mmゾーンの面積はかなり狭い。
  
  ↑30°の昼飯と40°のよそ見。
  
  ↑障害物を利用した豚飯。
  色は75 mm Gun Mk. Vで撃った際の貫通確率の高さ。
  装甲モデルはtanks.ggより

  • 砲塔
    改良砲塔よりも初期砲塔の方が防御力が高いという珍しい特徴を持つ。
    • 初期砲塔
      砲塔正面は101.6mm+傾斜＝105～155mm程度の強固さを発揮する。
      側背面は88.9mmと、それなりに厚い。一見弱点に見えるオデコは50.8mmとかなり分厚く、3倍ルールの心配はない。水平から見えない部分の天板も、最も薄くて32mmもある。
      ただし、初期砲塔では貧弱な主砲しか載せられないため、残念ながら改良砲塔に換装せざるを得ない。
       
    • 改良砲塔
      砲塔正面の大部分が垂直の88.9mmであり、同格以上の通常弾には撃ち抜かれてしまう。主砲の根元付近は101.6mmとやや厚いが、範囲が狭いので頼りにならない。
      砲塔の右側面は88.9mm、左側面は76.2mmとなっており、左を向いた「よそ見」*4が有効である。
      一方、天板が19.1mmと非常に薄く、同格以下の自走砲は高弾道が多いので直撃弾は貫通することも多い。車体天板も同じかそれ以下なので、自走砲による被弾時のダメージ軽減目的での内張り装甲の使用は効果的とは言えない（10榴平射砲に対しての効果は期待できる）。この傾向はTier7Black Princeまで同じ。ほかに3倍ルールによって口径57.3mm超のAP/APCR弾であれば掠っただけでも貫通されてしまう。
  • 車体
    • 正面
      カタログスペックの177.8mmは副砲周辺の増加装甲部分だけしかなく、いわゆるスペック詐欺である。しかも、その増加装甲部分も文字通り穴だらけであり、副砲の根元や覗視孔は88.9mmしかない。
      それ以外の大部分は、右半分が88.9mm、操縦手用の覗視孔・車体下部が76.2mmとTier5重戦車相応の装甲厚となっている。
      ライトのある傾斜部分は38.1mm+傾斜70°前後＝80～90mm程度であり、正面から撃たれると簡単に貫通されるが、少し車体を傾けて強制跳弾角度を作ると途端に強固な装甲となる。ただし撃ち下ろされると角度が相殺され、昼飯の角度でも貫通される。
      なお車体の天板も19.1mmと薄く、砲塔より後ろの天板は15.9mmとさらに貧弱であり、自走砲の直撃弾を貰うとかなりダメージを受けてしまう。
       
    • 履帯裏
      履帯の真裏側にはダメージ判定のある装甲の薄い車体があり、正面から履帯を撃たれるとダメージを受けるという大きな欠点がある。これはChurchill VIIやBlack Princeとも共通の弱点*5である。
      履帯を加味してもせいぜい100mm程度の防御力しかなく、履帯切りから延々と撃たれ続けて撃破されてしまう可能性もある。
      一方、横から見た場合は誘導輪が一番先に露出するという問題はあるもののの、裏には車体が存在しないので横から履帯切りとダメージを同時に受けることは少ない。
       
    • 側背面
      側面装甲は63.5mmとそれなりに厚く、昼飯や豚飯はある程度有効である。前身のMatildaよりも薄くはなったが、Matildaのような切り欠きはなくなった為、昼飯はやりやすくなっている。
      なお、車体側面の脱出用ハッチ後方に弾薬庫がある点には注意しよう。
      HD化によりハッチは弱点ではなくなったが後方の吸気口カバーの空間装甲も無くなり、側面は一律の63.5mm装甲となった。
       

• 機動性
  最高速度は25.7km/hとMatildaからほぼ進歩がなく、どんなマップでも戦闘参加が遅れてしまう。
  出力重量比がやや向上したので加速力は若干良くなったものの、総合的な機動性は最低レベルである。
  自走砲の砲撃を回避するのは非常に難しく、基本的に障害物を使ってを身を隠す事を優先しよう。
   

• その他
  • 搭乗員
    この戦車は砲手が2人の5人構成で、乗員を乗せ替えていく場合、次で砲手が1人余り、無線手が必要になる。v1.2.0現在、本戦車と搭乗員構成が同じイギリス重戦車はプレミアム車両を含め存在しない。
     

• 総論
  高精度・高貫通の75 mm Vickers HVの為に多くを犠牲にした重戦車である。
  走攻守の「守」に優れたイメージのあるChurchillだが、実際にはかなり苦しい。機動性が低いにもかかわらず、装甲の厚い部分は極めて限定的で、弱点が大半を占めるといっても過言ではない。KV-1やO-I Experimentalのような素直な防御力は全くない。
  また、「攻」を見てみても高いのは貫通力や精度の良さだけであり、俯角は取れずDPMも低めと、重戦車に必要な部分がほとんど足りていない。
  性能のミスマッチさが目立ち、Tierに対して運用の難度が高い玄人向けの車両になってしまっている。
   

史実

情報提供

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