VK 30.01 (H)

Last-modified: 2020-10-20 (火) 13:43:48

Tier5 ドイツ 中戦車 / VK 30.01 H

VK30.01HDstock.jpg
↑ VK 30.01 (H) 0-Serie + 7,5 cm Kw.K. 37 L/24
初期状態。砲塔がD.W. 2の改良砲塔でもあるため、D.W. 2から見た目が大して変わらない。

 

VK30.01HD10.5cm.jpg
↑ VK 36.01 (H) + 10,5 cm Kw.K. 42 L/28
VK30.01HD7.5cmL70.jpg
↑ VK 36.01 (H) + 7,5 cm Kw.K. 42 L/70砲
Panther系列でも使用されるKw.K. 42は長砲身が特徴。
VK30.01HDwaffe.jpg
↑ VK 36.01 (H) + 7,5/5,5 cm Waffe 0725
改良砲塔では前面が本体0-80mm+防盾80mmとなるため、同格車両の砲撃をある程度弾くことが期待できる。
7,5/5,5 cm Waffe 0725(いわゆるゲルリッヒ砲)はTier5にして150mmを超える貫通力が特徴。
これはStuG III Ausf. Gの砲よりも高い値を誇る。

スペック(v1.10.0)

車体

耐久値670⇒700
車体装甲厚(mm)50/50/50
最高速度(前/後)(km/h)40/15
重量(初期/最終)(t)32.00/36.82
実用出力重量比(hp/t)10.86
本体価格(Cr)410,000
修理費(Cr)3,000~7,065
超信地旋回
 

武装

名称発射速度(rpm)弾種平均貫通力(mm)平均攻撃力AP弾DPM精度(m)照準時間(s)弾速(m/s)総弾数弾薬費(Cr)重量(kg)俯仰角
7,5 cm Kw.K. 37 L/2415.38⇒
16.67
AP
HEAT
HE
43
87
38
110
110
175
1,692⇒
1,833
0.552.3385
308
385
14530
2,000
38
780-10°/+20°

-8°/+20°
5 cm Kw.K. 39 L/6026.09AP
APCR
HE
67
130
25
70
70
90
1,8260.42.3835
1,044
835
18930
2,000
18
700
7,5 cm Kw.K. 40 L/4313.95⇒
15
AP
APCR
HE
103
139
38
110
110
175
1,535⇒
1,650
0.412.3740
925
740
7370
2,800
38
1,437-8°/+20°
7,5 cm Kw.K. 40 L/4815AP
APCR
HE
110
158
38
110
110
175
1,6500.392.3790
988
790
7370
2,800
38
1,520
10,5 cm Kw.K. L/287.5AP
HEAT
HE
64
104
53
350
350
410
2,6250.552.3470
376
470
58120
4,000
128
2,100
7,5 cm Kw.K. 42 L/7011.54AP
APCR
HE
150
194
38
135
135
175
1,5580.352.5925
1,156
925
58109
2,800
98
1,740
7,5/5,5 cm Waffe 072512AP
APCR
157
221
135
135
1,6200.342.51,170
1,260
66186
3,200
720
 

砲塔

名称装甲厚(mm)旋回速度(°/s)視界範囲(m)重量(kg)
VK 30.01 (H) 0-Serie50/50/50423503,000
VK 36.01 (H)80/60/60283607,680
 

エンジン

名称馬力(hp)引火確率(%)重量(kg)
Maybach HL 11630020750
Maybach HL 190375201,000
Maybach HL 15040020850
 

履帯

名称積載量(t)旋回速度(°/s)重量(kg)
VK 30.01 (H)332811,000
VK 30.01 (H) verstärkteketten413011,000
 

無線機

名称通信範囲(m)重量(kg)
FuG 531050
FuG 741570
FuG 12710150
 

乗員

1Commander2Gunner3Driver4Radio Operator5Loader
 

拡張パーツ

改良型換気装置Class2装填棒Class2砲垂直安定装置×改良型旋回機構Class2改良型照準器Class2追加グローサーClass2
改良型無線機×車長用視覚システム×改良型モジュール構造Class2改良型装甲材Class2内張り装甲Medium
 

隠蔽性

非発砲発砲時
静止時14.36%⇒13.39%3.48%
移動時10.77%⇒10.04%2.61%
 

派生車両

派生元Pz.Kpfw. III Ausf. J(MT/13,600)
派生先VK 36.01 (H)(HT/27,000) / VK 30.02 (M)(MT/27,350)
 

開発ツリー

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7,5 cm Kw.K. 37 L/24
(初期/10,450)

5 cm Kw.K. 39 L/60
(1,350/13,970)

7,5 cm Kw.K. 40 L/43
(2,140/25,000)

10,5 cm Kw.K. L/28
(3,800/28,000)
VK 36.01 (H)
(27,000/935,000)
VK 30.01 (H) 0-Serie
(初期/5,130)
VK 36.01 (H)
(2,600/10,260 )

7,5 cm Kw.K. 40 L/48
(3,400/27,380)

VK 30.02 (M)
(27,350/915,000)
FuG 5
(初期/630)
FuG 7
(1,360/8,160)
FuG 12
(7,200/43,200)

7,5 cm Kw.K. 42 L/70
(4,600/53,000)
Maybach HL 116
(初期/9,300)
Maybach HL 190
(1,300/16,600)
Maybach HL 150
(5,250/24,000)

7,5/5,5 cm Waffe 0725
(9,200/18,300)
VK 30.01 (H)
(初期/4,700)
VK 30.01 (H) verstärkteketten
(2,250/10,170)
 

車両に関する変更履歴

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v0.8.8Tier6から5に変更
HTにカテゴリ変更
装甲を修正
v0.9.14HDモデル化
v1.9.0車輌タイプを重戦車から中戦車に変更
(隠蔽性を変更)
(内張り装甲を大から中に変更)
(改良型換気装置をClass3からClass2に変更)
VK 30.01 (H)サスペンションの旋回速度を20度/秒から28度/秒に変更
VK 30.01 (H) verstärktekettenサスペンションの旋回速度を22度/秒から30度/秒に変更
VK 30.01 (H) 0-Serie砲塔の視認範囲を330mから350mに変更
VK 36.01 (H)砲塔の旋回速度を24度/秒から28度/秒に変更
5 cm Kw.K. 39 L/60の総弾数を130発から189発に変更
7,5/5,5 cm Waffe 0725の総弾数を45発から66発に変更
7,5 cm Kw.K. 37 L/24の総弾数を100発から145発に変更
7,5 cm Kw.K. 40 L/43の総弾数を50発から73発に変更
7,5 cm Kw.K. 40 L/48の総弾数を50発から73発に変更
7,5 cm Kw.K. 42 L/70の総弾数を40発から58発に変更
10,5 cm Kw.K. L/28の総弾数を40発から58発に変更
最高速度を35km/hから40km/hに変更
後退速度を12km/hから15km/hに変更
修理費用を20%ダウン
収益性を9%ダウン
VK 36.01 (H)砲塔時のHPを660から700に変更
VK 30.01 (H) 0-Serie砲塔時のHPを600から670に変更
派生元車輌を変更

解説

  • 概要
    Tier5のドイツ中戦車
    D.W. 2を拡大強化したヘンシェル社の30トン級試作車両である。
    v0.8.8にてTier6の中戦車からTier5の重戦車への大きな仕様変更があった。
    v1.9.0にてカテゴリーが変更され、再び中戦車になった。
     
  • 火力
    駆逐戦車並の精度と貫通力を持つ7,5/5,5 cm Waffe 0725(ゲルリッヒ砲)によって、Tier7戦車にも通用する攻撃力を手に入れる。
    とはいえ、それはあくまで開発が完了した段階での話であり、ストック状態は貧弱な主砲でTier7とも戦わなければならないため苦行の一言である。また、後述の通り防御面が劣っているため、格上相手ではなくても、まともに撃ち合うのは分が悪いということは頭に入れておこう。
    なお、一番軽い無線機と5 cm Kw.K. 39 L/60に、改良型装甲材を装備したとしても、改良砲塔が装備できず、履帯の開発が必須である。
    砲の種類はやけに多いが、結局戦力になれるのは改良砲塔後に装備できる砲だけなのがつらいところ。ゲルリッヒ砲以外の主砲はPz.Kpfw. IV Ausf. HVK 30.01 (P)のルートで全て開発可能なので、フリー経験値に余裕がない場合は先にそちらのルートを進めてからこちらに乗るのをお勧めしたい。
    • 10,5 cm Kw.K. L/28
      格下の軽戦車程度なら瀕死に追い込めるHE威力を持ち、同格に対しても直撃させればある程度のダメージが期待できる。
      瞬間的な火力は上がるが装填速度は遅く、弾速と精度が悪いため遠距離攻撃に苦労する。
      格上の戦車、特にTier7クラスに対しては流石に効果が薄くなるため、履帯切りなどの支援に回ろう。
      近距離での戦闘が得意な人向け。
       
    • 7,5 cm Kw.K. 42 L/70
      次のVK 30.02 (M)でも使用可能であるが、この戦車には榴弾を使用できないことを除いて完全上位互換のWaffe 0725(ゲルリッヒ砲)があるため、あまり使う意味はない。
      必要経験値がゲルリッヒ砲より少ないためゲルリッヒ砲研究までの一時的なつなぎとして使えるが、早急にVK 30.02 (M)等のTier6戦車の乗り出しを楽にする必要性が無ければ、7,5 cm Kw.K. 40 L/48を研究後こちらに寄り道せず真っ直ぐゲルリッヒ砲を目指した方がいいだろう。
      VK 30.01 (P)などで先に開発済みの場合は、ゲルリッヒ砲とほぼ遜色ないAP貫通力と精度で以降の研究の心強い味方になってくれる。
       
    • 7,5/5,5 cm Waffe 0725
      ゲルリッヒ砲と呼ばれる最終砲。
      Tier5中戦車の主砲としては最高の貫通力を誇り、特に「ゲル金」とも呼ばれる課金弾では破格の221mm
      これは同格やTier6戦車はもちろん、Tier7戦車の大半をも易々と貫通できる値である。
      弾速が速く、精度も抜群なので、遠距離狙撃やとっさの偏差射撃でも安定して命中させられるだろう。
      ただし、頭出しをしているT29Black Prince、ATシリーズなど、課金弾でも弱点を狙わないと弾かれる車両も存在するので弱点を事前に確認しておくと良いだろう。
      単発火力も7,5cm砲としては高めでDPMも良好。
       
  • 装甲
    元重戦車にも関わらず、車体の装甲は全周で僅か50mmしかない
    強力なTier7戦車ともマッチングするようになったことで、ますますその薄さに拍車がかかる形になってしまっている。
    更に変速機が前面にあるので正面からの砲撃でも炎上する可能性が高く、防御面は大変厳しい状態にある。
    特に同Tierで猛威を振るう105mm榴弾砲のHE平均貫通力53mmを下回っているため、垂直に車体正面を撃たれると半分を超える確率で貫通し甚大な被害を受けることになる。相手がAPやHEATを撃ってきたら尚更貫通される危険が高い。
    また、口径101mm以上のAPやAPCRは2倍ルールに引っかかってしまうため、豚飯も70度以上の角度を取らないと防御は期待しがたい。
     
    一方で砲塔は車体装甲よりは硬い作りになっている。
    VK30H_Turret.jpg
    改良砲塔の防盾は中央部で80mm、外周部は40mmで、外周部の裏には60mm装甲が存在し実質100mm。
    防盾の範囲外に位置する垂直装甲は左右の三角形の部分で120mm、それ以外の部分で80mmである。
    以上のように砲塔正面は実質80~120mmであり、特に防盾部分は傾斜の恩恵を受けやすいため、同格の砲撃をある程度は弾けるだけの硬さがある。
    ただ一つ問題として、改良砲塔に代える事により砲塔旋回速度が大幅に悪化してしまう弱点が有る。
    遅い車速と相まって、開けた場所で敵戦車にまとわり付かれると、ほぼ無力化されてしまう。
     
    本車は薄い車体を撃たれるとあっという間に撃破されてしまう。
    砲塔は硬いのでハルダウンして地形を積極的に利用して車体部分を隠し、出来るだけ硬い砲塔だけを出す位置取りをしよう。
    市街地戦など平坦路のためハルダウンできない場合は積極的に昼飯・豚飯の角度をとり、薄い車体の貫通を極力避けるようにしよう。
     
  • 機動性
    中戦車であるにも関わらず、重戦車と同等かそれ以下の機動性しか持たないため、運用上の大きな足枷となっている。
    最終エンジンでも400馬力で出力重量比が低く、更に履帯性能や旋回性が良くないため、総じて機動性はかなり悪い。
    また、改良砲塔が何故か初期砲塔の倍以上の重量があるため機動性悪化の大きな原因になっている。
    幸い、加速は悪いものの最高速度はそれなりにあるので普通に進軍するだけなら大きな問題は無いが、陣地転換や後退しての体勢立て直しの判断は迅速かつ慎重に行う必要がある。
    なお、旋回性の低さはE 100ルートに共通する弱点なので、今のうちから操縦手のセカンダリスキルで「クラッチの名手」を習得しておくといいかも知れない。
     
  • その他
    最終砲塔での視界は360mと、Tier5内ではかなり良好な部類に入る。
    精度と貫通に優れた主砲と合わせ、双眼鏡やレンズ被膜を装備して視界勝負で先手を打つのも良いだろう。
    単純な視認範囲では双眼鏡が勝るが、動きが遅く装甲も頼りない本車両で長時間足を止めるのは少々危険。
    レンズ被膜が使いやすい場面もあるので、どちらを採用するかは自分の戦闘スタイルとの相談になる。
     
    また、v1.9.0で中戦車に戻ったことに伴い隠蔽性も格段に向上した。
    中戦車としては良好と言える値ではないが、スキル等で補強すれば柔軟な運用が可能となるだろう。
     
  • 総論
    薄い装甲と高貫通・高精度な主砲を備えた、「全周砲塔付きの重駆逐戦車」とも言える性能である。装甲の薄さと機動性の低さもあって、最前線で正面切って撃ちあうのは少々厳しいが、距離を置いての砲撃戦では大きな力を発揮する。なるべく敵に至近戦へ持ち込まれないようにしつつ、高い精度と貫通力、広めの視界で確実に打撃を与えていけば、チームを勝利へ導ける活躍が可能である。
     
    Tierボトムでも、特にゲルリッヒ砲の貫通力が他の同格戦車に比べて優れているため、格上に対してもダメージが通りやすい。味方の格上戦車に追随する形で、後方からの支援に徹しよう。
     
    Tierトップの時は、自分より防御面で有利な車両が居る場合は最前線の1歩後ろ辺りが無難な位置。ただし駆逐のように後方へ位置取りするのは必要な時に前に出るのが間に合わなくなるため、いつでも(HPが減った車両と)最前線を交代できる程度の距離を保つこと。いわゆる「芋」とは違うという事をよく覚えておいてほしい。
     
    いずれにしても装甲の薄さ、単発火力の低さもあって、迂闊に飛び出して囲まれると何もできないまま撃破されてしまう。自身の位置取りや前進のタイミングなど、戦況をよく注視してその高い貫通力を活かしていこう。
    この「高貫通・高精度・広視界・低速・低隠蔽・垂直の薄い装甲」という性能はTiger Iと共通する特徴なので、Tigerへと開発を進めるつもりならここで慣れておくといいだろう。
     

史実

0uhk.jpg
1937年、4号戦車の後継となる突破用の30t級重戦車の開発が軍よりヘンシェル社、ダイムラーベンツ社、MAN社に指示された。これを受けてヘンシェル社ではDW1、その改良型であるDW2の開発を進めていたが、1941年3月、DW2をベースとした試作車としてVK3001(H)が完成した。
VK_Pre-Tiger.svg.png
(ティーガーIに至るまでにヘンシェル社が開発した試作車両)
VK3001(H)は前面・後面50mm、側面30mmの装甲を持ち、全体的に4号戦車の拡大改良版であったが、サスペンションにはトーションバーが採用され、小径の転輪が挟み込み式に配置されて、エンジンは300馬力のMaybach HL 116であった。この挟み込み式の転輪配置は後のティーガーIやパンターを含む多くのドイツ戦車で採用されるが、接地圧をより均等にできる一方で、転輪の整備・交換には手間がかかった。
武装はクルップ社製の砲塔に7.5cm KwK37 L/24または10.5cm KwK42 L/28を搭載する予定だった。
VK3001(H)はより大型のVK 36.01 (H)の開発が決定されたため41年5月には開発中止が決定されたが、最終的に試作車数両と10個程度の砲塔が完成した。これらのうち7.5cm KwK37 L/24を搭載した砲塔は沿岸陣地の砲塔陣地に流用され、車体のうち2両は改造されて12,8 cm Kanone 40を搭載する自走砲となった。

 

参考資料
『ジャーマン・タンクス』ピーター・チェンバレン著 大日本絵画
『アハトゥンク・パンツァー第6集 ティーガー戦車編』尾藤満著 大日本絵画
『ドイツ戦車発達史』齋木伸生著 潮書房光人社

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最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • この戦車の唯一最大の欠点(開発公認チートKVと戦えないのは他も同じだから除くと)は、HTのマークがついてること。英米の中戦車以下の硬さしかない榴弾すら貫通する豆腐なのに、チャットで急かさないで・・・。出るべきときには出るけど、そうでない時は後ろに居させてください・・・。 -- 2014-06-12 (木) 02:14:57
    • ほかに先頭に立てるやつがいないならお前が出るべきだ。そうしないとほかのもっと軟い奴から溶けていって負け決定になるからだ。さっさと全速力で前線で芋れと -- 2014-06-12 (木) 02:25:12
    • ん?建物等の遮蔽物を利用してる?この子は正々堂々真正面から戦うにはちと厳しい。豚飯、昼飯を利用して覆帯吸収の狙ってみよう。次のタイガールートでは重要だから今のうちに「前に出れる方法」を学ぼう。きっと約に立つ。 -- 2014-06-12 (木) 21:40:14
      • まさかとは思うけど初期装備じゃないよね?初期装備だったら最終装備に早めに変えよう… -- 2014-06-12 (木) 21:42:34
      • こいつに乗ってる人は大方、早く虎に行きたいから乗ってると思うよ。 -- 2014-07-05 (土) 07:56:20
      • つ四号戦車楽々ルート -- 2014-07-10 (木) 23:18:40
    • こいつはもともと中戦車だったからねぇ・・・ -- 2014-06-12 (木) 21:47:04
    • Tierトップならば、孤立しない限りは十分前線で戦える。むしろ、下位の戦車は、HPの高さにビビって、周りの仲間を攻撃しがち -- 2014-06-21 (土) 16:00:56
    • Tier5のソ連HTがKV-1からKV-1S(砲は長砲身75mmか85mm)にかになるかもしれないらしい -- 2014-06-24 (火) 08:52:35
      • ソースは? -- 2014-06-26 (木) 19:14:07
      • 普通に考えるとそっちのが史実に近くていいんだけどねぇ KV-85好きだし -- 2014-07-04 (金) 20:11:20
  • 上でも書かれているけど格上相手の方がまともに活躍できる謎HT。KVの榴弾ぶっぱが効かない相手にもぽんぽんダメージが入っていくのが楽しい。格上の攻撃で呆気なく吹き飛ぶのはまぁ、格下として仕方ないね -- 2014-06-30 (月) 10:05:41
    • KV-1とガチンコしなくて済むしね、確かに後ろから援護射撃してた方が稼げるね -- 2014-07-09 (水) 23:48:43
  • 9.14にてHD化モデルが追加されたため解放します。画像の更新をお願いします。 -- 2016-03-16 (水) 00:31:52
  • 何だかHD化で砲塔がでかくなったような・・・隠蔽率も下がってるんでしょうか?あと車体下部の予備履帯が外されてる・・・運営のドイツ叩きは半端じゃないですね。ただでさえ弱いのに何でこんな改悪するかな・・・ -- 2016-03-16 (水) 01:18:08
    • 予備履帯は元から装甲に影響しませんでしたよ(50㎜)。 -- 2016-03-16 (水) 07:30:16
    • HD化で増加装甲扱いになる予備履帯がHD化前はあったのに、なぜHD化後は外れてるんだってことじゃないの?HD化で強化されてる国なんてソ連くらいだろうしドイツ叩きっていうのは違うと思うけどな。 -- 2016-03-16 (水) 08:33:25
      • 課金戦車が優遇気味な以外はバラバラだと思うけど。非プレミアムだとE5がまっさきに上がるだろうけどソ連じゃないし -- 2016-03-16 (水) 14:06:57
      • T29やらIS-3には車体前面にこれみよがしに増加装甲分の履帯があるのにTigerの履帯は増加装甲分として機能しておらず、そしてこのVKでは履帯を外し、ついでに課金のT-25も車高上げて履帯外しと・・・どうにもと思うわけですよ。 -- 2016-03-16 (水) 20:29:01
      • どこの国でも装甲判定あるのとないのと両方があるってだけじゃないですかね。履帯消えたのも他の国にもあるし -- 2016-03-17 (木) 01:18:25
      • それはちょっと曖昧な返答すぎませんかねぇ?せめて具体的な車両名を挙げてほしいですなぁ -- 2016-07-06 (水) 20:51:25
  • 武装項の7,5 cm KwK 42 L/70のAPCRが5Gになっているが、これ多分間違いだよな。安過ぎる。車両保有している方、修正頼む -- 2016-04-14 (木) 23:06:49
    • 同じ(Pak Kw.K.の違いはあれど)7.5cm L70の三突、E25で確認したら7G。 ゲーム内で砲弾詳細見ると「7,5 cm Kw.K. 42 L/70」「7,5 cm Pak 42 L/70」「7,5 cm Kw.K. L/100」「7,5 cm Kw.K. 44/1 L/70」「7,5 cm Flak L/60」が互換性ありってなってるし合ってる・・・よね。 他の車両の記事見たところ、5Gだったり7Gだったり。これも直したほうがいいのかな。 -- 2016-04-15 (金) 00:42:08
  • Panther乗りたくて今こいつ乗ってるけど最早これ以外のルートを作らなかったWGを恨みたくなってきた -- 2016-04-17 (日) 22:10:34
    • 実はこれとパンターの使い方って結構似てるんだよな・・・ -- 2016-04-17 (日) 22:26:15
      • 高精度な砲、車体装甲が当てにならない、隠ぺい率が低めetc…ここで狙撃をメインにライフを使うときに使う乗り方覚えておくと良いよ -- 2016-04-17 (日) 23:26:55
      • マジか...じゃあ、やっぱり前線より中衛くらいがいいのか...今だと敵の半分日虎みたいなことあるし、最短パンタールートだけ研究するなら課金弾必須かな -- 2016-04-17 (日) 23:39:07
      • こいつの貫通と精度はtier5としてはかなり優秀な方だし、遅くて薄いっていう問題さえ上手く使えれば優秀だとは思う。金弾あれば7相手も余裕だし -- 2016-04-17 (日) 23:45:18
    • コイツで苦戦してる様じゃ、次のVK 30.02 (M)で地獄見っぞ。火力は10榴やゲル砲で優秀だが、装甲が薄いから頭出しやらで極力被弾しない立ち回りをすれば普通に活躍出来るゾイ -- 2016-04-18 (月) 11:40:34
  • ほんと、この車両は勉強になる。 -- 2016-06-23 (木) 14:52:38
  • DW2をやっと終えたんですけど、開発はどんな順番で行けばいいです?履帯→L43→砲塔→L48→ゲル砲でエンジンとかは後回し?ちなストックで4号は未開発です。 -- 2016-07-08 (金) 19:31:59
    • 順番というか、履帯砲塔にフリーブッコんで他車両からL70引継ぎ。(無いならゲル砲にフリー)これが最低条件。 それ以外ならどんな順番で開発しようが大差なくゴミ。 こいつはtier5のモジュール分のフリーすら無い初心者にお勧めできる車両でも、開発ルートでも無いんで、「苦行だろうが何だろうが何が何でも意地でもどうしてもパンターに乗りたい!」とかじゃなければ、今からでも4号ルート行った方がいい。 -- 2016-07-08 (金) 22:07:35
      • 確認したら、L43に初期無線機/砲塔/エンジンに換気扇と装填棒で33.1t(初期履帯の制限ギリギリオーバー)なので拡張パーツ無しなら何とか乗る。 L43→履帯→砲塔→L48→L70→ゲル砲がお勧め。(ゲル砲のが性能いいけど開発経験値がダンチなので、先にL70積んでつないだ方が良いかと。次の車両でも使うんで開発して損は無いし。) けどこれ本当お勧めしない。 慣れれば高精度高貫通で楽しいけど、足も装甲も火力も同格と比べて微妙で、ましてその唯一の取り柄の貫通まで奪われた初期状態は最早鉄屑も同然。 -- 2016-07-08 (金) 22:38:53
    • L43は最低無いとどうにもならん、L48L28あればまあなんとかならなくはないかな。足はよくはならない -- 2016-07-08 (金) 22:24:19
  • t-34通常弾5回も弾かれた・・・どうなってんだ50mm装甲 -- 2016-07-26 (火) 11:00:11
    • オートエイムだったり垂直部分をちゃんと狙わないと如何に装甲が薄かろうと跳弾するのはこいつに限った話じゃないでしょ。 -- 2016-07-26 (火) 11:25:28
  • 久しぶりだから重戦車時代のことは覚えてないけど、中戦車としては機動性がそんなよくないからHPの低い重戦車って感じかも。今まで乗りこなせてた人なら戸惑いなく乗れると思う -- 2020-04-23 (木) 22:20:42
    • ウエストフィールドだと崖下に配置されるからなんとも言えない -- [[ ]] 2020-04-24 (金) 01:26:37
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